普通平键的承载能力通常取决于楔键和切向键
楔键上下面是工作面，键的上表面有1：100的斜度，轮毂键槽的底面有1：100的斜度。把楔形键打入轴和轮毂时，表面产生很大的预紧力，工作时主要靠摩擦力传递扭矩，并能承受单方向的轴向力。缺点是会迫使轴和轮毂产生偏心，仅适用于对定心要求不高、载荷平稳和低速的联结。
切向键联接
特点：由两个斜度为1：100的楔键组成。其上下两面（窄面）为工作面，其中之一面在通过轴心线的平面内。工作面上的压力沿轴的切线方向作用，能传递很大的转矩。一个切向键只能传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，须用互成120°～130°角的两个键。
键的强度、长度、厚度。
轮毂的挤压强度
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