为什么厦门市下面没有下辖一个县级市和县？正因为如此，使厦门GDP、人口等指标偏低，连地铁都批复不了。

泉州、福州GDP总量确实大过厦门，但厦门人均GDP远超过福州、泉州，在单列市中评人均GDP的话也不会排最后几位，较为靠前，这与厦门土地资源少有很大关系，这要从厦门的历史开始说起，厦门原本是在清朝设县的，隶属于漳州，但随泉州港区淤泥堆积没落，厦门港兴起，人口增加，后设市，厦门本身就是随港兴而城立的城市，限制了土地，但是不要忘了厦门有得天独厚的深水不冻港，且历史悠久（从中国近代史中英第一次鸦片战争就被定为开放港口了），其次就是与台湾的地缘文化，这也是多年来厦门招商引资能力胜过泉漳的根本原因了，虽然解放后国务院设南安为厦门的地级市，但受泉州影响明显大于厦门，所以后来也就算在泉州上了，至于漳州距厦门最近的县市龙海，原因也是如此，且漳州内港本身开发价值不大，外港几个港口山地复杂交通不便（特别铁路交通建设不动用国家财力是不行的）龙海成为漳州比较有价值的港区，所以由此厦门土地就被限制了，但人均GDP绝对不会输其他地市，至于国务院不批准应该与厦门地质，财政有关系，厦门岛本身是非常小的，本身就思明片，湖滨南、北段，湖里，高崎，其他地方很多都是填海出来的，地质本身就比较软，且地下很可能一挖就是海水，再次厦门城建设时间长，道路较窄，这些都是限制地铁的原因，也是后来建BRT的原因。

因为厦门是直辖市，只设社区的的

龙海是漳州最便捷的出海口，所以漳州不会轻易把龙海让给厦门，而南安离泉州市辖区很近，受泉州辐射影响远比厦门强，也不可能会让给厦门。唯一有可能的是厦门和漳州像广州佛山那样搞同城化，整合两市的资源，对厦门也有好处。至于厦门建不建地铁，不知道地质条件允不允许，厦门主城区都在岛上，而且发展地铁不见得就是最好的选择，这个工程耗费财力。

港口不行，工业实力不足。太过依赖服务业。难以吸引人才。最重要的是台海问题。

这个问题很纠结。。。