怎样辨认波音777-300和777-300ER

辨认波音777-300和777-300er两种机型，可以从外观上的各自局部特征进行区分。

首先，由于777-300和777-300er属于同一家族机型（777-300er为延程型），外观上两者的机身规格尺寸基本没有差异。

最明显的外观差异是翼展宽度，777-300为60.9米，而777-300er则达到64.8米；尾翼高度也略有差异，777-300为18.5米，而777-300er则达到18.7米；另外是机翼末端，777-300er而具有31.64°的高度后掠式翼尖，777-300则为平行翼尖。

 其次，另一最明显的差异为发动机型号，777-300可选装发动机包括普惠pw4098、罗尔斯·罗伊斯trent 892、以及通用电气ge90-94b.

而777-300er只有一种可装发动机通用电ge90-115b，后者发动机是目前世界上单台推力最大的商用民航发动机，外形尺寸上也是777家族中可装发动机型号中尺寸最大的一款。

再次，777-300er与777-300还有一些燃料箱、主起落架、前起落架、机尾防擦传感器等一些不明显的外观差异，以及驾驶舱航控显示系统的升级改良等不易被察觉的差异。

扩展资料:

这两架飞机,都是一个时期一个系列的,而B777-300ER是人多航程也不短,一万三四千公里,B777-200LR虽然相对777-300ER小一点但是是超长距离,最远可以飞两万公里。

ER的意思是Extended Range 附加航程LR的意思是Long Range 长路程但是由于已经有777-200ER了,开发的时候只能用新的名字.而777-300当时没有ER版本,所以就直接用了ER的名字。

波音B777-300(311个座位)头等舱:1-2排; 8个座位 公务舱:11-17排;42个座位经济舱:31-60排;261个座位。

辨认波音777-300和777-300ER外型上300ER比较长。
另外，300ER机翼末端具有高度后掠式翼尖，也有全新的主机轮与额外的燃料箱。
777-300ER为增程型号，在机身上面300和300ER是无异的300型号是针对200型号的加长版比777-200长10.1米，但是内部机构上有些区别，还有发动机不一样，座位777300的远程型号，取代747 400用的，是目前有记录的民航客机最远飞行距离保持者，777 300ER郑和号从香港飞往伦敦西斯罗机场，总共飞行距离大约20300KM，777-300ER具有多项改进，包括世界上推力最大的GE90-115B发动机（推力115,300磅或513千牛）。
777-300ER机翼末端具有高度后掠式翼尖，也有全新的主机轮与额外的燃料箱。机身、机翼、尾翼、前机轮、发动机架与发动机外壳也经过加强。
不过目前777 300ER这个型号比较多余，因为市场不需要这种超远距离的民航客机，从而波音公司又将777 300ER稍加改造，将油箱变小，去掉客舱，改进出了新一代货机777F，去年中国南方航空公司订的两架777F已经服役了。

ER为增程型号，在机身上面300和300ER是无异的300型号是针对200型号的加长版比777-200长10.1米，但是内部机构上有些区别，还有发动机不一样，座位777300的远程型号，取代747 400用的，是目前有记录的民航客机最远飞行距离保持者，777 300ER郑和号从香港飞往伦敦西斯罗机场，总共飞行距离大约20300KM，777-300ER具有多项改进，包括世界上推力最大的GE90-115B发动机（推力115,300磅或513千牛）。另外，机翼末端具有高度后掠式翼尖，也有全新的主机轮与额外的燃料箱。机身、机翼、尾翼、前机轮、发动机架与发动机外壳也经过加强。
不过目前777 300ER这个型号比较多余，因为市场不需要这种超远距离的民航客机，从而波音公司又将777 300ER稍加改造，将油箱变小，去掉客舱，改进出了新一代货机777F，去年中国南方航空公司订的两架777F已经服役了