纯粹娱乐的话,ATX770是最佳选择了
XTC850的是30速的,在非竞赛用途上,有些飞轮都是用不着的,所以ATX770的24速就足够用了;
长途不推荐XTC790,J3的油碟,路上出点问题,还用不用刹车啦?
至于说V刹在雨天不好,那也要看什么路况,如果都是柏油路、盘山公路,修的都很好,那就没有什么区别,不然,让那些骑着几万元公路出游的车友们,情何以堪啊……
刹车应用时要学习一些技巧的,否则,配置再好,也会打滑
但是基于楼主的要求,ATX770在两块可能需要更换,一个是刹车,最好换成SD7,一个是坐垫,最好换个WTB ROCKET V。
如果不在乎价格的话,XTC 770更加实用,当然,前提是不考虑美利达的挑战者350
不同等级的车哦,一个天一个地啦!我没了解XTC850的配置啦,不过去长途建议你考虑ATX770吧,用XTC850太过浪费了,回来多心疼呢……进藏的话有朋友用XTC750就很够了,V刹跟碟刹的话,V刹好修点,碟刹就是雨天性能好点,各有优点的啦,如果你不会修车建议你选V刹的车吧,可以百度搜索”骑迹旅游吧“,这个网站有蛮多捷安特的车介绍的,也可以发贴问东西,有专门的人回答的。
区别很大 V刹 长途不好 长途如果赶上下雨 泥水 V刹 要打大折扣的 如果贵点无所谓 还是贵点吧
这两个有可比性吗?