怎样理解交通运输中的灵活性和连续性？

能说的具体些吗

如果单纯从灵活性和连续性来理解的话，那么交通运输的灵活性应该是指flexibility，也就是容易更换计划，比如更换交通工具，更换时间，更换目的地等等，举个例子，汽车的灵活性肯定比飞机好。飞机上了天，就不好改了，汽车相对来说更容易更改。连续性应该是指从出发地到目的地整个过程的连续能力，是不是中途停了很久，还是连续的就能到达，整个也涉及更换交通工具后的衔接问题等等。

希望对你有帮助，如果能提供这个问题具体的一些内容能更有助于回答。

连续性就是指在运输过程中,是否会进行转载之类的。
灵活性就是指运输过程中,能否及时卸载之类的，连续性和灵活性大致是成反比的。
以下是常见运输方式的连续性及灵活性：
A、火车——连续性较强（因为可以直接进行长途运输,不需要转载货物）；灵活性则一般（中途卸货必须到站,但中途也能进行卸货）
B、汽车——连续性较弱（因为汽车长途运输成本高等）；灵活性是最强的（因为汽车随时可以卸货,因而是短途运输的常用方式）
C、海运（河运）——连续性强；灵活性较弱（都是因为货船很少中途靠岸的）
D、飞机——连续性是最强的（飞机一般是直航,除非国际航班）；而灵活性就是最差的了。

这个应该还和货物本身有关，货物的大小，体积，重量等等

运用多种交通工具