保定长城汽车来我们学校招聘（本科），我想了解一下，那里怎么样，前后期工资，如果坚持几年会有和发展！

在长城工作了一年多了，每天都是两班倒，一星期白班一星期夜班，白班从早上七点上到晚上最早9点（我说的是最早9点下班），夜班是从晚上7点到第二天的早上8点多，甚至更晚，去得时候说每星期休息一天，可每到星期天就加班，而且有事也不能请假，请假就罚款，还给记旷工，每个月的加班最少300多个小时，那种工作量是常人很难承受的，管理方面太过于严格，严格的让人崩溃，就算得病了请假，还得扣工资，罚款，理由是得病得提前请假，但是谁知道自己什么时候得病！我早想辞职不干可是我说辞职的时候还压我最少两个月的工资不给我，只能硬着头皮再挺一阵子，今天是八月十五，国家规定的三天法定假日，也被长城无缘无故的取消了，今天晚上我照样上夜班，最近又又了新规定，上班拿手机罚款，夏天穿短裤上班罚款，在公司门口买饭罚款，夏天再热都不能摘帽子，摘帽子罚款，像我们在车间的，每天工作服都是特别脏的因为车间全是油，但是时间长了油渍肯定洗不干净，公司的高层看见工人工作服脏了也要罚款等等等等，不知道订这些规定处于什么目的，长城车间上万人的基层员工，每个月谁都会被罚款，他们罚款最少都在100元，甚至到三百.还有每个月的加班说是一个小时加班费是多少，但一发工资谁的加班费都少很多，罚款很多，长城每天都招人，现在初中生照样跟我们一样，长城虽然招人招的多，但是每天走的人要远远大于招进来的人，本科或者以上的学历，去的时候告诉你是储备大学生，但是不管你干多少年，照样在车间，储备大学生，其实就是拿着大学生刚走出校园，不怕吃苦的尽头，当牲口用，长城的顺口溜，长城的女人当男人用，长城的男人当牲口用，长城就是一群文盲领导一群流氓，一群流氓领导一群大学生，大学生当时最基层下车间的苦力，哎 说了这么多，就是想来倒到苦水，但是我会尽早离开那个鬼地方，等我离开后，我绝不会再踏进长城一步，头也不回的再吐一口口水给长城，妈的，坑爹两年啊！

我觉得还行，能真正学到东西，因为他们真正让年轻人去干，开发的车也多。但是要做好吃苦的准备，工资待遇看你和谁比，没法具体说。最好的选择是去，干上5年再跳槽，你会很棒的。在合资你不能真实接触到车型开发，不利成长。

即便是机械类本科，去了也是先下车间，从基层干起，慢慢再往上走

应选择合资汽车公司，能学到东西，国产自主的汽车没大发展，追不上国外品牌汽车的生产技术，

本公司能培养人才，但留不住人才。你先选择来这里上班，以后怎样做你就知道了。