思域防冻液的更换周期为30000KM或者33个月,由于防冻冷却液长期在冷却系统的金属、塑料管道中循环,到达一定的时间需要进行更换。具体更换频次取决于成分、有效期及是否有杂质进入。
汽车防冻液一般优质的防冻液每年更换一次,而哪些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次。
添加时确认该产品在有效期内,长效型防冻液,有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物,沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。
在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名。
防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
扩展资料:
目前市面上的防冻液大致有两类,一类为浓缩液,需要兑蒸馏水使用。第二类,为“即买即用”型,防冻液在使用时无需兑水。
此外,整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液,这类防冻液一般多为浓缩型,需兑水使用。而市面上销售的大部分“通用型”防冻液则多为“即买即用”型,如果是自行更换,购买尽量选择大品牌的产品就行了。
1、根据机组的使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。冰点是防冻液的重要指标,一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低10℃左右为宜;防冻液牌号一般为其冰点值,不同地区的选购参考值应有所区别。
长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液,一些地区还可选用冰点值为-15ºC的水箱冷却液;长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35~-50号的防冻液。注意,不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。
2、根据机组发动机的不同要求选择防冻液,如进口发动机选用永久性防冻液,而国产发动机则可采用直接使用型的防冻液,夏季可换成软化水。
3、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。
参考资料来源:凤凰网-防冻液要多久换一次?别傻傻把车开到报废都不知道
参考资料来源:凤凰网-防冻液多久换一次?说说防冻液的那点事
参考资料来源:百度百科-防冻液
防冻液需要两年更换一次。最好不要用保质期比较长的防冻液,更换周期宁短不长。千万不要因为不舍得买防冻液而一直拖着,最后造成无法挽回的后果。
此外,更换防冻液时最好先热车,热车放的比较干净,另外还要提醒的一点是,防冻液的品牌尽量不要更换,刚开始用什么品牌最好一直就用这个品牌,同个品牌的防冻液的质量一般差别不会太大。
本田思域车一般的2年或5万公里换一次,但是在防冻液不足时请补充防冻液,千万不要加水。
在防冻液的使用过程中,还需要注意以下的方面:
注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。
注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期之内;
更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;
注意三:避免兑水使用。
传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。
有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。
注意四、 使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,若实在没有条件,加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。
注意五、有的防冻液存放一年后,会出现少量絮状沉淀,这种现象多半是添加剂析出造成的,不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀,表明该防冻液已经变质,不能再使用了。
注意六、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效,还能对水箱起到很好的保护,一年四季都可使用。优质防冻液外观应清亮透明,并有醒目的颜色,无异味,而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能,有的防冻液虽然冰点及沸点合格,但却有腐蚀性,能把水箱及管路“咬”的千疮百孔,影响行车。
普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换,毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话,就需要提前更换。
正规厂家出厂的防冻液 一般两年换一次就很好了,正常规定2年或6万公里更换一次
但根据地区不同可适当提前或延迟