夏季汽车空调怎么保养维护

您好，以下是为您提供的夏季汽车空调保养策略。请采纳。

空调冷风要经过鼓风机、制冷系统蒸发器、暖风系统的小水箱以及风道之后才能从出风口吹出来，这些系统内在长时间之后肯定会产生大量的灰尘和细菌，人如果在这样的状态下直接使用空调肯定对身体是非常不利的，有经验的网友还应该能够闻到一些异味。

所以此时应该将车窗甚至车门全部打开，开启外循环模式并将风量调到最大，然后人员离开车内，2-3分钟后再回到车内并使用空调，这样做是为了将空调系统内的细菌和灰尘尽可能地排出，减少对车内人员健康的危害。
1，车辆暴晒之后如何使用空调？

车在夏季被暴晒之后，刚上车的时候肯定非常痛苦，如果此时一味地将空调温度调低、风量调大，其实车内温度下降的速度是很慢的，你只有在出风口处才能感到一丝凉意。
想迅速降温的方法其实很简单，打开车窗，使用空调的外循环吹风状态将车内热气先排出去，2-3分钟后再关窗开启制冷，这样空调的制冷效率肯定要更高一些。

2，车辆启动/熄火时，空调的开启时机
这是两个非常容易忽略的细节，很多车主在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法对于车辆的损害还是比较严重的。
先说启动状态吧，空调压缩机又会增加电气系统的负荷，启动时势必会增加启动机的负荷，长期带空调启动会影响启动机的寿命，尤其是对中低端车型。有些高端车型的自动空调带有保护功能，车辆启动后压缩机才会工作。
再来说一下熄火状态，空调制冷时内部会积压大量水分，直接熄火后这些水只能积压在空调内部了，时间长了肯定要发霉、滋生细菌，我们很多车主闻到过的酸臭味应该就来自于此。
所以正确的使用方式是，每次车辆启动后再开启空调，每次在车辆熄火前，提前2-3分钟关闭空调压缩机。

3，出风口向上吹制冷效果最好
出风口随意调整方向会影响到空调的制冷效率，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，在制冷状态下将出风口向上调能够发挥出最好的制冷效果。

4，长期将空调温度调到最低也是不好的
即使酷暑难当，大家也最好不要将空调长期调至最低温度，车内外的巨大温差容易引起感冒甚至空调病，如果是自动恒温空调，26°是比较合适的温度。

5，空调系统的维护保养
空调滤清器算是空调系统的门户，也是直接影响到空调出风量、噪音甚至制冷效果的关键部件，如果上面积压太多的灰尘和树叶等杂物，除了工作不畅，还会滋生霉菌影响健康。

每个厂家都会在保养手册上标出更换周期，不过车主还要根据车辆使用环境的空气质量适当调整周期，建议大家最好在每年春季进行更换。

6，制冷效果明显下降？
如果空调制冷效果明显下降，那很可能是因为“缺氟”了，其实就是该添加制冷剂了。

7，过了夏季，汽车空调就可以彻底休眠了吗？
相信有很多网友车上的空调在非夏季时都是长期处于休眠状态的，很可能半年甚至更长时间都不会启动，其实这样对空调系统是有损害的。在长期闲置的状态下，空调压缩机不够润滑，各管路可能发生泄漏，软管更是会变软，所以最好每月都开启一次空调制冷，时间不用太长，30-40秒即可，上面的问题就都迎刃而解了。

1、如何正确开空调
开空调一定要打开A/C开关，这才是压缩机的开关，只打开鼓风机吹风空调是不制冷的，真的有很多司机不知道要打开A/C开关。
2、什么时候开汽车空调
不管车内是被晒得温度很高，还是车辆停在车库没有被晒到，车辆启动十几秒后，待发动机转速稍微稳定一下就可以马上开空调了。此时可以把风量调大，并且把四个窗户全部降下去。风量大可以把管路中的脏东西以及有害气体吹出来。如果车被太阳晒过，此时车厢内的温度要高于外界，打开窗户后，车厢内的热空气也可以从窗户出去，能够缩短空调的降温时间。这个过程不需要太长时间，大约一两分钟就可以了，之后可以关闭窗户，把风量开到合适的位置上。
3什么时候关汽车空调
我们的建议是在即将到达目的地前两三分钟关闭空调AC开关，此时不关风量开关，让鼓风机继续吹风。这样做的目的是让风把空调蒸发箱吹干，防止其滋生细菌。空调蒸发箱如果产生霉菌，会恶化车内环境。
4、汽车空调内外循环的使用
车外空气质量好时用外循环，让外界的新鲜空气持续不断地进入车厢，使车厢空气保持新鲜；车外空气质量差用内循环，阻止外界不良空气进入车厢。值得注意的一点是，当风吹玻璃的位置时，系统会自动切换到外循环模式，这不是故障现象。
5、关于空调异味
空调异味一般是空调芯脏或者蒸发箱脏引起的。处理方法是，可以先更换空调芯，如果异味依旧存在，就需要清洗空调蒸发箱。汽车空调芯至少一年要换两次，冬季换一次，夏季换一次，如果用车环境不好，还需要增加更换频率。
6、制冷不足是怎么回事
第一，如果车辆跟之前比制冷效果变差了，首先应当检查空调芯，看是否脏了，空调芯脏了后会影响出风量，出风量小制冷效果就差。第二，如果车龄较长，应当检查冷凝器是否堵塞，冷凝器堵塞的话会影响散热，也会导致制冷效果差，这种情况下清洗一下冷凝器即可。第三，以上没有问题，要检查制冷剂是否不足，这需要专用的检测设备。值得注意的一点是，不同的车型制冷效果是有差别的，如果车型本身制冷效果不好，那就没有解决办法了。
7、风向该朝哪个方向吹
按照冷空气下沉的原理，空调风应该朝上吹或者水平吹，也就是说出风口调整到水平或略向上吹的方向最佳，但不要直对着驾驶员吹。如果朝下吹，后座的人可能就会感觉热。

1、烈日下久放缓用空调

夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达六七十摄氏度，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样既可以减少空调负荷，还可以使空调压缩机快速进入工作状态。

2、开启时间别太长

我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。

3、空调改装要慎重

不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。

4、空调温度不要太低

空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。

5、适当开启大风量

一般空调风档开启得越高，噪音就会越大。不少车主因为害怕噪音，就会一直使用小风档，但是这样长期下去对空调是不利的！因为空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。

6、控制出风口方向

制冷时空调的风向最好向上吹 ，因为冷空气会向下沉 ，风向档位最好选择吹面挡 ，调节出风口向上效果最好 ，不要选择吹风挡的那一档，因为风挡玻璃的温度是很高的 ，会抵消一大部分制冷效果 。