润滑脂的粘度和硬度有什么不同？如何区分。

润滑脂的粘度和硬度有什么不同
润滑脂是胶状的，是由
“基础油
+
增稠剂”
等组成的（简单的说就好比
“水
+
面粉”
）。
所谓
“00号硬度”
其实是润滑脂的
“稠度等级”
，常用的有#3（用于密封、阀门）、#2和#1（主要用于滚动轴承）、#0和#00（主要用于小齿轮、或者是中央润滑泵送系统）。上述几个等级中#3最稠（硬），像和面粉时水加得少了的干面粉团；#00最稀，像稀粥，放在杯子里可以倒得出来，所以有人叫它流体润滑脂。#2适中，像冰激凌。其他以此类推。
所谓“粘度1000”是指基础油的粘度。基础油的粘度从#22、#32、……#220、#320等。数字约大越粘。基础油的粘度和稠度等级没有直接对应关系，#1000的基础油也可以调出#00的“流体润滑脂（其实就像面粉+水一样，水（油）多加一点，稠度就会稀一点，反之亦然）。

稠度其实也代表硬度，我们平时所说的2号脂、3号脂就是润滑脂的稠度，数字越大，脂的流动性越差，传输性越差。粘度由脂中的基础油决定，和形成油膜的难易有关。一般我们计算油膜，关注粘度，而客户注重如何加脂，关注稠度

粘度是指组成润滑脂的基础油内部阻力的大小，硬度是通过锥入度来体现的，它可以反映脂的软硬度、强度及流动性。
润滑油的粘度根据测试的仪器和方法的不同，分为过动力粘度和运动粘度两种，润滑脂是检测它的相似粘度。润滑脂的锥入度是用锥入度仪检测的。

NLGI稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级，每个等级间锥入度差值为15个单位。
给你一些徐公集团保养手册上的常用润滑脂型号：
（1）低温设备用润滑脂，常用型号为上海虎头HOTOLUBE的全合成低温航空脂或全合成超低温脂，kluber的全合成超低温脂
（2）超高温设备用润滑脂，常见型号为科鲁勃BE41，上海虎头hotolube的全合成超高温脂和长效高温脂.
（3）超高温防卡脂，常用型号是上海虎头hotolube的全合成超高温防卡脂和金牛油，科鲁勃的GLK 118
（4）白色润滑脂，常用型号是虎头HOTOLUBE的全合成氟素脂和氟硅脂。

没有硬度的说法吧。
一般来说是粘度和锥入度。
在同一温度条件下，粘度值越小，润滑油越“稀”；锥入度，讲究的是“深”和“浅”，锥入度越大，润滑油（脂）越稀。