这个车40-50码却是有顿挫感，我6月底提的车，现在2200公里了，依旧有这种感觉，只是这个顿挫感相对减轻很多了，也是是因为磨合了，也许是因为习惯了。这个不是个别问题，别担心。我的是2.0L豪华，炫灰。用车感受吗，怠速时，如果你原本没开空调。突然一开，很明显会有发动机抖动的感觉，也就是一开空调时的这种感觉，让我不要爽。此外，还有一点不爽的，就是还没过磨合期的刹车片。刹车片在调校上硬了点，加上没过磨合期的原因，遇车、遇灯、遇突发状况完全刹停车的情况下再放刹车起步时很明显停到刹车片弹性形变时的声音。昨晚去亲戚家，出小区大门有保安亭刷卡收费的，我缓慢刹车，丫的居然连坐在保安亭里的保安都听到了。新车啊，不懂的人伤不起。
不同款变化不同的。
全系外观不变，主要是内部的变化，号称全系变速箱改为全新的，基本应该是就是调校了一下，调整了一下油门反应速度，具体效果如何还要等13日上市后的实际评测说话；转向由原机械助力变为电子助力，电子助力应该比机械助力更轻巧一下，但路面的反馈感觉就弱了，孰优孰劣（老款评测中机械助力是作为一个优点讲的）
舒适版主要的改动就是 座椅材料由原来的全布的改为周边为革的，中间为布的。
高配版增减了高配车型则配备无钥匙进入系统等。
新车不用太在意，95%的问题在跑完磨合期后，都会自然消失的。磨合期是车辆养成的关键时期，一定不要超过厂家规定的速度，少跑烂路，少爬陡坡，更不要重载超载。认真的跑完磨合期，你会发现要多顺有多顺。驾驶他只能是一种乐趣。
刚开150公里，对于这个车来说您还没有拿捏好。开习惯就好了。配合好了油门应该不会有问题。
对于开车时间较久的人来说，都是这样，换个车总会有各种习惯的过程，不过用不了150公里这么久的时间。如果你不是新手，可以去4s店查查。
换挡顿挫感是有的，但是不明显..我的开了100公里，哈哈
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