应该先踩刹车,待速度降慢再踩离合、摘档。
车在档位上当你踩刹车时,右脚离开油门,发动机转速下降。但是现在还在档位上,车速快发动机转速慢,所以车速要靠惯性的速度带动发动机继续转动。就可以认为是发动机也帮你在刹车,再加上你自己的刹车。这样的减速就比较快了。但是在速度减慢以后就要挂空挡了。要不然对发动机损害很大。
还有一点,电喷车在下坡时挂空挡或者告诉运行时挂空挡,不会省油。车里的微电脑会默认为待速状态。而且下坡车子挂在空挡一旦熄火,刹车就踩不动了。很容易发生危险。
一般情况,如正常停车或遇红灯踩下刹车,自己估计脚上力度,慢慢踩下去一直到车有点小抖,再跟下离合器,以防止车熄火刹车也要同时踩.有时有点小情况,只要轻踩,或点刹就行,没有情况换一个相应的挡位再开就行了.但遇到紧急情况刹车踩到底,但不要跟下离合器,因为离合器盘和变速箱齿轮本来相互紧咬在一起在做工,如先踩离合器,在踩刹车踩到底的话,齿轮一下分开,使你车速更快,会有一股惯性,反而刹不住,不安全.不用去管不跟离合器会熄火,安全是第一位
换档主要看转速,车速只是个参考。一般而言,市区内,大概时速60的时候,就可以上到5档了,这只是个相对而言的说法。
你的车应该是高转速的车,所以尽量在2500转甚至3000转以上再升档,对发动机也有好处。
至于平时开车根据情况随时看了,起步就不说了, 如果开的好好的,因为情况需要急减速,先把速度减下来,再根据你的实际车速将档位降至合适位置。
譬如你是5档70公里速度在开时,前面因突然情况你一脚急刹车,速度降到40公里/小时,你则需要降到3档或4档。如果刹车后车几乎停住,那么最好降到1档,如果车速降到20左右,那么降到2档就行。
大概就是这个意思,实际肯定也不会就完全如此,根据情况来,总之你当前的档位下,转速尽量在2000转-3000转就算档位合适,发动机会有足够的力量拉牵引车前进。
如果档位太高,会有脱档现象,车会抖动,动力不足甚至熄火。
电喷发动机 跟如何刹车没有关系。
紧急情况自然直接踩刹车,
一般有预见的停车(比如前方100米红灯路口),先挂空挡,慢慢踩,或连续轻踩几次使车速慢下来至停止。
直接踩刹车,先把速度减下来,再根据你的实际车速将档位降至合适位置。