产生的原因可能有三个,分别是:
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。
受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。
2、燃油品质不合格,燃烧不充分。
3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
你的问题关键应该在阻尼弹簧这里,可能是阻尼弹簧老化失效。
油门踏板上面牵引的一条钢丝弦,是控制风门大小的,钢丝弦那头有个弹簧,弹簧里面还有快塑料一样的弹簧称为阻尼弹簧,油门踩下,弹簧压缩,风门打开,车子加速,油门放下弹簧松开,风门关闭,汽车不再加速,阻尼弹簧的作用就是,减缓钢丝弹簧的动作,去除油门顿挫感的;一般在赛车运动中,会去除油门阻尼弹簧,便于赛车手更直接操控汽车。
司有普说车中总结到,松开油门踏板后,车有一顿顿的感觉,具体原因是怎样的
都在胡扯,你这个估计是变速箱鸡爪缓冲垫的问题,不牢靠了加油松油发动机与变速箱之间有框量,导致变转速时动力衔接不连贯
换挡的时候轻踩油门,慢松离合。
正常行驶的时候也尽量不要猛的收油给油,其实没多大影响的
你说的毛病我感觉不应该出现在只行驶13000公里的车上,因为很多老出租车上都会有这毛病,应该是油门或者什么的磨损间隙大了才会这样吧