减速时先踩离合还是先踩刹车

第一种情况：车速较快，先刹后离。
刹车踏板制动相当于刹车系统和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。
而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行驶中达不到快速降速的目的。
第二种情况，车速较慢，可以直接踩离合。
如果车速较慢，比如1~2档的时候，可以直接踩离合进行制动也没有问题的。
第三种情况，如果只是轻微减速，可以只需要收一个油就可以了。
还有的时候，比如快到红绿灯路口了，或者前方刹车灯亮了，有时候我们收一下油，就可以减速，如果确定安全再往前行驶，可以刹车和离合都不需要踩。

在驾校考驾照的时候，我们一般都是用手动挡车型来训练。但在拿到驾照之后，大部分人就不再接触手动挡车型了。因为相比手动挡，自动挡操作更简单便捷，开起来更容易上手。而手动挡一个操作不当，就容易熄火或者蹿车。所以现在，大多数人都喜欢自动挡。

也正是因为如此，大家都手动挡的驾驶越来越生疏。就如手动挡减速时，是先踩刹车还是踩离合？相信大部分新手司机都搞不太清楚。并且在驾校练习的时候，教练也会让你先猜离合再踩刹车。因为在训练场练习时，油门是已经被固定的，车速很慢，所以先踩离合后刹车才不会熄火。

但在实际路上行驶的时候，情况要复杂的多，车速也是时快时慢。当车速比较快的时候，如果先踩下了离合，发动机制动就会解除，车速反而加快了些。所以这是减速正确的做法是先踩刹车，等车速降到合适的范围再踩离合避免熄火。

假如遇到紧急的情况，可以先直接踩住刹车，让车速降下来，然后再踩离合，最后换低挡，这样做可以更好的避免事故发生。

刹车这个动作在开车的时候再平常不过了，但其实刹车的技术含量也很高，这些经验技巧也是通过实际上路行驶慢慢积累。刹车应该先刹后离才是对的，最好是点刹。特别是跑高速的时候，车速降了再离合。

结语：现在自动挡车大行其道，开手动挡的人群逐渐缩小。如果某一天开手动挡出门的时候，由于技巧上的生疏，就很容易存在安全隐患。特别是刹车、油门和离合一个配合不好，就容易熄火。如果在半坡上熄火还有溜车的可能。所以新手司机即使现在不开手动挡，但这些技巧还是不要忘记得好。

学车朋友们一直迷惑，，就以下三种情况予以说明：
第一种情况：已经取得驾驶证，在道路上正常行驶时停车：
如果你的车速比较快，比如，行驶速度在40公里以上，你如果要停车，必须提前减速，可先抬起油门减速，在符合滑行条件时，可以利用滑行减速，待车速减到40公里以下时，你再停车，停车时，变速杆如果在空档位置，你只踩刹车就行了。如果你是利用发动机的牵制作用减速，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，踏行车制动器踏板的力度，根据你停车的位置来决定，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。
如果你的车速在40公里以下，那么你随时可以先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板停车。
第二种情况：在考试时停车：
既然是考试，你别跑的太快，一般都在30到40公里之间，如果考官在这时命令停车，你首先要抬起油门减速，然后打开右转向灯，看一下右后视镜，确认安全后，向右打方向令车靠边行驶，等车走直以后，先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，平稳停车。
在抬起油门减速的过程中，如果车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然，发动机就要熄火，也要扣分哦。
第三种情况：在考试时，如遇红灯、交叉路口需要停车时，你也应提前抬起油门，利用发动机的牵制作用减速（考试时不允许滑行），快到停车位置时，先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。
在抬起油门减速的过程中，车辆还没有到停车位置，如果车辆即将开始抖动，你必须及时减档，不然发动机就要熄火。
如果你减速过早，档位已经减到1档或2档时，但车辆还没有到停车位置，你可以加油再往前走一些，到停车位置时再停车。
评述：你们的教练让你们先踩刹车的原因是，在车速较快的情况下，发现前面的情况过晚，或者距离停车目标过近，需要用刹车来配合减速。这时，你可先踩刹车，车速减到车辆即将出现抖动时，必须及时将离合器踏板踩下去，不然发动机就要熄火。再一，在考试时，学员的心情或多或少都有一些紧张，一但刹车踩的过重，很容易造成发动机熄火。
我们知道，刹车的寿命也是有限的，用一次，它的寿命就会缩短一次，我们在行车时，看的远一些，如发现情况需要减速或者停车时，提前采取减速措施，在能不用刹车的情况下，尽量不用或者少用刹车，这就是所谓的预见性制动。
减速时，一定要确定提前量，比如，在高速公路上行驶时，前面就是收费站，究竟提前多少米采取减速措施，技术含量是很高的，考虑的因素有：车辆的滑行性能的好坏、发动机对车辆牵制作用的大小、车辆行驶速度的快慢、路面阻力的大小、气候条件的影响（比如，逆风、顺风）、车辆到收费站距离的估计等因素。技术好的驾驶员，车辆接近收费站时，车速已经降到30公里左右，技术较差的驾驶员，车辆接近收费站时，车速可能还在40公里以上（这时，你可先踩刹车来配合减速），或者是还没到收费站，车辆已经无力前行了。所以说，驾驶的技术，也是学无止境啊。

如果车辆是要正常行驶 ，要进行减速，只要轻轻踩刹车就行，但如果车辆要停止行驶，就先将离合踩到底，然后开始轻轻踩刹车，直到车辆停止。

养成好习惯，先踩刹车。关键时候管用，必须的！