一般来说1.5L排量自然吸气发动机的小型轿车爬坡是没有问题的。但是爬坡的话要根据路面情况、变速箱和发动机的调教情况、车身重量、驾驶技术等方面影响 。
1.5L排量自然吸气发动机的小型轿车爬坡性能足够用了。曾经打车坐过包车回家,坡度大概40度,汽车排量应该在1.2、1.3左右,拉满货也能爬上去,但是有点吃力了,要挂低档使劲给油才行。
通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
扩展资料:
汽车排量T和L的区别
L代表自然进气,T代表涡轮增压。带t的大多合资和进口车,属于高端品牌,T其实代表的是在l基础上多了涡轮增压,也就是说,提速远远高于同排量L车型。
涡轮增压和自然吸气的区别
1、同排量对比,自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说,同样1.5排量的车,带“T”动力肯定更为强劲。
2、自然吸气比涡轮增压的车型,动力输出方面更加稳定和线性。也就是说,自然吸气的车型,加速的时候,并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型,在加速时,有时候会感觉“突”的一下窜了出去。
3、自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些,因此后期保养自然比涡轮增压便宜。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
参考资料:百度百科-自然吸气
参考资料:百度百科-涡轮增压
一般来说1.5L排量自然吸气发动机的小型轿车爬坡是没有问题的。但是爬坡的话要根据路面情况、变速箱和发动机的调教情况、车身重量、驾驶技术等方面影响 。
1.5L排量自然吸气发动机的小型轿车爬坡性能足够用了。曾经打车坐过包车回家,坡度大概40度,汽车排量应该在1.2、1.3左右,拉满货也能爬上去,但是有点吃力了,要挂低档使劲给油才行。
通常排量大,单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比,当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
建议选择低档位爬坡。汽车爬坡,档位越低,发动机输出的动力就更多,爬坡能力也就越强,如果动力够用,可以升档继续爬坡,动力如果不够用,可以降档获取更强的能力,因为扭矩越大,爬坡能力越强,不过尽可能不要在半坡上熄火。
扩展资料
最好不要连续爬陡坡。这样做会使发动机始终处于满负荷或者接近满负荷状态工作,这时候发动机不到耗油,而且空燃比处于偏弄的状态,常见的积碳、机油增多(稀释)等现象会变严重。
建议去试驾,然后才能对比它动力情况怎么样,是否符合自己要求。
如果汽车的设计连爬坡都爬不上去那真的可以返厂重造了。
汽车没有你想象的那么脆弱,只要你胆大心细不怕开,没有哪里去不了。
至于1.5L排量汽车能跑多快跑多远,完全取决于司机踩油门。
可以上去,就是夏天开空调时候吧,爬个大长坡,你会发现油门踩到底车也不往前走。只能减档轰油门,很吃力,很郁闷的
面包车载满人什么地方都能去,1.5L的自然也没问题,主要是看你怎么开,舍不舍得给油。