推力球轴承
基本额定动载荷比：1；极限转速比：低；轴向承载能力：只能承受单向的轴向载荷（双向推力球轴承能承受双向轴向载荷）；轴向限位能力：II（双向推力球轴承为I）；性能和特点：只能承受轴向载荷，高速时离心力大，钢球与保持架磨损，发热严重，寿命降低，故极限转速很低，为了防止钢球与滚道之间的滑动，工作时必须加有一定的轴向载荷，轴线必须与轴线重合，以保证钢球载荷的均匀分配。
深沟球轴承
基本额定动载荷比：1；极限转速比：高；轴向承载能力：少量；轴向限位能力：I；性能和特点：主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷，当量摩擦系数最小，在高转速时，可用来承受纯轴向载荷，工作中允许内、外圈轴线偏斜量小于等于8分到16分，大量生产，价格最低。
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