踩下离合叽叽响，抬起就消失？

都说会开车不一定就懂车，就拿离合踏板来说，有多少车主是知道离合踏板是要多长时间进行更换，那我们今天就一起来了解下，要是出现以下这几种情况，那就说明要更换离合器了。

1、车子驾驶一段时间后，闻到一阵焦糊味。

2、踩离合踏板会出现吱吱的响。

3、挂1挡拉起手刹后起步，发动机没有出现熄火，说明该换离合器了。

4、离合器用完一段时间后，越用越高。

5、高速行驶后，转速上去了，反倒速度没跟上。

那该如何才能减少离合器的损坏呢？

1、用1挡起步，能减少离合器的过载，也能获得更大扭矩。

2、半联动的时间不要太长，要根据路况及时换挡。

3、停车摘空挡，更要避免给离合器增加负担。

4、减速时不好过早踩离合器，在速度降到规定范围后，再开始踩离合踏板，这样能减少离合器的空转。

按理说，离合器都是10万公里左右就更换一次，在每次抬离合踏板都听到金属声音的话，也说明该换了，可不要再等到闻到味道再来解决，这种情况已经属于危险了，所以为了行车的安全，大家可都要及时更换离合器，现在又快过年了，大家更要仔细检查车子部件，以防出现纰漏。

一般踩下去过程感觉很涩，是由于离合器踏板的一颗螺丝上的螺母没有上紧所致，如果踩下去后有这种声音才是分离轴承有问题。

• 检查操纵机构是否正常，若发动机空挡位置一启动就有响声，踩下离合器踏板时响声消失，若放松踏板时，踏板不能彻底回位，则表明踏板回位弹簧过软，应更换。若踏板回位正常，则表示分离套筒回位弹簧折断或脱离，应更换。

• 若稍踩下踏板，分离轴承与膜片弹簧一接触就能听到异响，抬起踏板则响声即消失，应拆解离合器，检查分离轴承，必要时进行更换。

• 若摩擦片磨损过甚或扭转减振器弹簧折断，则应更换。

  

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1、离合器将要结合时听到尖锐啸叫，踏下踏板，响声消失，放松踏板又出现，这是从动盘钢片破碎或铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致，应检修。

2、离合器在结合或分离的瞬间，若离合器发出一种“咔”、“抗”的金属撞击声，且重车起步时更明显，为从动盘花键孔与其轴配合板旷所臻，严重时，应检修或更换；若听到有“咔啦”的碰击声，此为从动磨擦片在钢片上松动或分离杠杆与窗孔之间撞击发响。。

3、离合器踏板以很慢的速度抬起，车辆冲撞起步，发出“咯噔”响声。这是主、从动部分突然接合所致，原因来自两个方面：一是杆系传动卡滞，使压盘突然压向从动盘造成闯车；二是从动盘变形或磨擦衬片沾有油污，造成离合器继续接合而引起冲撞。

踩下离合器发动机就和变速箱分离了 说明不是发动机的异响而是变速箱问题 建议找个修理厂检查变速箱。望采纳，谢谢！

现实中认识么，认识直接随意的跟他说加下微信就行啊很自然，
男的通常没那么多事，只要你不是恐龙关系不僵没有不加的理由