1,退关转船
2,如果月结,直接放单就好了
3,托班了就在签日期章的时候按照实际开航日签就好了,改航次就相当于换船了吧?那就要重新退关报关了
拼箱:要寻找有信誉的拼箱公司合作,否则如果是转拼时间会拖得很长,另,如果客户撤盯纤搏载或货物尺寸和订舱比较严重缩水,一定越早告诉拼箱公司越好,避免亏舱费的产生。其他的就是是否破损,是否危险品,目的港收费了。多和拼箱公司沟通,按时提供相应的文件,相对比整柜好操作。但是如果你就在拼箱公司注意的就不一样了,要提前和客户确认单据确认货,以便确定箱型,配箱重等等竖神,就很复杂了
冷柜:注意订舱时注明温度通风等凯祥信息,装箱时要预打冷,堆场要找个有信誉的,因为很多堆场电插头少,冷箱多,就会大家轮流制冷,有时候就会忘掉,所以堆场的责任心很重要
危险品:按照船公司要求的时间及早提供危申
1.如果船图已经做完,只能延下一航次,或删单重报走别的船。如果还没到截港时间,可花钱找船公司再试试。
2.月结一般会签协议的,如果是第一次操作尽量没念避免未在收到费薯逗用前做电放或签正本。
3.改航次就在海关做删单重报就可以。
拼箱:注意货物是否涨方,是否破损,是否危险品,目的港收费。
冻柜:制冷温度按客户要求,提前说明各项费用。
危险品:确认等数察卖级,有些是船公司不接的。
1、出钱搞定,搞不枝纤悄定的猛渣话申请做漏竖蚂装
2、月结你还考虑说明,直接放提单啊
3、做改配啊
在这里问,是浪费时间。