根据官方消息显示,由沃尔沃和吉利共同打造的高端电动品牌极星的第二款车型,也就是极星2已经开始量产了,这款车也是品牌旗下的首款纯电动车型。对于那些还在苦苦等待Model 3购买名额的朋友们,其实完全可以把目光转到Polestar2身上。据悉,新车这一次将推出基础班和首发版两款车型,售价分别是29.8万和46万。目前极星2已经开启了全国预售,从现在开始预订的用户可以得到价值2.6万的专属礼包,里面包含了轮圈升级、充点卡和充电盒以及保修服务等,还是比较有诚意的。
首先来看一下新车的外观部分,作为一台五门快背式高能轿跑,整台车子展现出来的动感风味还是很充足的。前脸部分采用了沃尔沃经典的家族设计,小尺寸的优雅格栅搭配上T字型的大灯,看起来充满了北欧气息,也进一步增加了车子的辨识度。
中网部分采用了六边形设计,内部还加入了大小不一的矩阵方块,看上去特别精致优美,亮黑色的钢琴烤漆材质也进一步增加了车子的豪华感。与此同时,两边的大灯采用了84个led光源组成,分成三行之后可以单独照射不同角度,在日常使用中也十分方便,可以同时识别前方5辆汽车。
从内饰部分来看,车内采用了极星的家族设计风格,整体感觉还是向沃尔沃风格靠拢。可以看到悬浮式的中控屏充满了科技感,材质部分使用了镜面材质,进一步增加了视觉高级感,同时内饰部分还采用了比较多的钢琴烤漆以及环保材料。中控台旁边搭配了三幅式方向盘,车标采用了全新的极星logo,其他部分跟沃尔沃车型基本保持一致。
内部增加了比较多的实体按键,除了可以带来触控感的操作之外,新车还提供了盲操体验,方便驾驶者的驾车喜好。全液晶仪表盘可以显示档位以及续航等等信息,还是比较方便的。新车的后备箱采用了掀背式设计,开口比较大,而且储物空间也十分充足,前后行李箱容积总共可以达到440L。除此之外,后行李箱还可以通过传感器感应进行开启,这个功能在基础班也是标配。内部还搭载了车载互系统,这个系统融合了高德地图、科大讯飞以及天猫精灵等等app,都是一些年轻朋友们日常使用频率比较高的软件,在人性化设计上还是很出色的,很多国内用户进行适应和上手也会比较快。
从动力方面来看,新车采用了双电机全轮驱动,前后轴各自搭配了一个电机,最大功率可以达到150kw,最大扭矩可以达到330nm,百公里加速只需要4.7秒。续航里程可以达到500km,看起来还是很不错的,完全可以完成大部分人日常出行的需求,而且这个数据要比国产特斯拉标准续航后驱车型要优秀。就算没电了,这台车的充电效率也十分高,支持最高150kw的直流充电功率。
写在最后:
总体来看,这一次极星2的数据还是比较出色的,未来上市直接的对手就是国产的特斯拉Model3,两者无论是价格还是定位都差不多。如果是喜欢北欧豪华感以及内部实在做工用料的购车者,那么极星2整体都不会让人失望,甚至比Model3要优秀不少。
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