汽车内调发电机只接火线B+会发电。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分,三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上,转子绕组有两块极爪组成。
转子一旦旋转,转子绕组就会切割磁力线,在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势,即三相交流电,再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
汽车内调发电机使用注意事项:
1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清扒扒洁和通风良好。
2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。
3、传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。
4、安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。
5、采用集成电路调节器时,发动答神机不运转应立即关断点火开关。
6、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
7、发电机有了故障不发电时,要清此亏及时排除,否则会造成更严重的故障。
汽车发电机的原理是,用电瓶通过调节器向发电机的转子线圈提供励磁电流,转子产生磁性,然后发动机带动转子旋转,定子线圈产好态哗生电流,产生的电流一部分用来供给调节器产生励磁电流,其余的部分用来为电瓶充电,供大友行灯工作等。所以,如果发电机的励磁闭哪端子如果不接线,只接B+的话,是无法发电的。
发电机能伏早否发电与发动机转速有关,转速高,发哪衡电机就应该发电;
如果是负极搭铁,那么只接B+就可以给蓄李厅做电池充电。