发动机连杆轴承与轴颈磨损严重的诊断与处理方法

2025-01-08 14:14:16

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回答1：

发动机连杆轴承与轴径磨损严重的诊断与处理方法

① 首先查看机油压力表，若压力过低，而且伴随有“当当……”声，则应进一步检查。

② 将加机油口盖打开，有听诊器的，可将听诊器插入加机油口内，可听到敲击声，严重时，在发动机附近便可听清。当油门突然加大时，响声更为突出。

③ 将发动机转速稍提高，避开怠速工作时的粗暴区，逐缸断油细听，若断油后声音减轻，再迅速供油的瞬间又发出“当”的声响，则说明该缸连杆轴承响。

④ 在汽车运行途中，若连杆轴承响声不是很明显，且断油后声响消失，又无较大的行驶坡度时，可先对有响声的气缸断油，待行驶到修理点后再进行修理。在此期间应特别注意：

a）行驶路程不能过长。

b）行驶时，油门应保持中小负荷，不能过大，以免对其它缸构成威胁。

⑤ 当轴承响声明显时，应就地维修，不可勉强行驶，避免造成更大损坏。

回答2：

你好，这种情况只能把磨损严重的地方给予更换，然后使用全合成机油。

回答3：

你好，可以启动发动机，用听诊器听诊，这是发动机的异响部位，应该在缸体底部。如果确定是连杆轴承损坏的话，直接更换就可以。

回答4：

你好，间隙大了就响了，就得更换。