F1的方向盘所用的基本材料是碳纤维,这是为了保证它有足够的强度并且不要太重。 虽然碳纤维是一种不便宜的材料,但真正使方向盘造价昂贵的是大量的电子控制按钮装置以及各种信息显示装置,还有就是控制所有以上功能的可编程序的电脑控制模块。
一个典型的F1赛车方向盘上会比一般的汽车方向盘多了很多控制按钮,这些按钮分别要完成以下功能:控制离合器,控制发动机熄火,控制换档,无线电对讲,进入修理站的车速限制,发动机转速限制,制动力平衡的调节,空气、燃油混合比的调节,赛车综合信息的显示控制(包括发动机数据、燃油消耗以及每圈时间、当前档位指示等),还有一些预先编好的控制程序和各种闪烁着的警告灯光。另外,有的方向盘上还装有供车手喝水用的控制按钮。
F1车手是赛车的唯一主人,而方向盘则是车手控制赛车的直接工具。对于一个要时刻掌握赛车的运转状况从而驾驭赛车的F1车手来说,方向盘上五颜六色的控制按钮和必要的信息显示系统是必不可少的。为了在高达每小时300公里甚至更高的速度下便于操控和观察,所有开关按钮以及信息显示器都是直接布置在方向盘的圆周内。同时,随着技术的发展,F1赛车正在与人机工程学结合得越来越紧密。可以说方向盘就是F1赛车上一个高科技的多功能控制中心。
F1赛车比赛项目介绍(一)
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你说这么多,让我们说什么啊
您把 知道 和 百科 弄混了吧。。